４年ぶりに京都に戻るシルクロードＳを分析する
昨年まで３年間は中京開催となったシルクロードＳだが、今年は本来の京都に戻る。データをどのように扱うべきか悩むところだが、今回は過去10年分を京都の７年分（14～20年）と中京の３年分（21～23年）に区分し、レース傾向を読み解いていきたい。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。
京都開催のほうが穴馬にはチャンスも
■表１ 【人気別成績】
最初に人気傾向をチェックしておきたい。京都、中京に共通するのは１番人気がやや苦戦していること。代わって２～４番人気が好成績を収めていることも同様だ。５番人気以下は、京都のほうが高い複勝率を残しており、複勝回収値97もなかなか優秀。穴馬にとっては中京よりチャンスが大きくなるかもしれない。
前走５着以内には入っておきたい
■表２ 【前走着順別成績】
前走着順別成績を確認すると、前走６着以下馬の苦戦は京都、中京とも同じ。前走１～５着馬が中心となるが、京都の場合、複勝率ベースの数値は前走１～５着であれば決定的な差はなく、前走で掲示板に載っていればＯＫとみたい。
同コースの前走が復権するか
■表３ 【前走レース別成績・出走５回以上のみ】
前走レース別成績は京都と中京で異なる傾向が見られる。京都の場合、前走で同じ京都芝1200ｍの京阪杯や淀短距離Ｓを走っていた馬の好走例が多い。しかし、近３年の中京では前走京阪杯が【1.0.0.9】、前走淀短距離Ｓが【0.0.0.9】と苦戦していた。京都に戻る今年は、京阪杯組や淀短距離Ｓ組が好走しやすくなっても不思議はない。逆に、中京のほうが好成績だった前走スプリンターズＳや前走タンザナイトＳは、京都開催が歓迎材料とならない可能性がある。最後に、前走３勝クラスについて付記しておくと、前走が芝1200ｍだと過去10年通算で【0.1.2.5】と侮れない。なお、該当する８頭はすべて前走１着だった。
斤量「今回増」の好走率が高い
■表４ 【斤量の増減別成績】
ハンデ戦のシルクロードＳでは、前走からの斤量の増減も気になるところだ。データをチェックすると、京都、中京ともに斤量「今回増」の勝率、連対率、複勝率がもっとも高いという傾向が出ている。特に「今回２キロ以上増」は過去10年通算で【3.2.0.5】と好成績なのだが、今年は該当馬がいなかった。対して「今回減」は、京都で複勝回収値145を記録。「今回減」の好走がなかった近３年の中京よりは、注意を払ったほうがよさそうだ。
前走４角10番手以降が健闘
■表５ 【前走４角通過順別成績】
前走４角通過順に関するデータも興味深い。京都、中京で共通するのは、前走４角10番手以降の成績が悪くないこと。特に京都では前走４角１番手に次ぐ複勝率を記録している。ただし、前走７～９番手は京都、中京ともに数字が悪いことには注意が必要だ。狙うのであれば、もっと後ろの10番手以降から追い込むタイプの馬のほうがいい。
では、逃げ・先行馬はどうか。先に中京から見ていくと、前走４角１番手だった馬は１頭も３着以内に入れず、前走４角２番手や３～４番手の連対例もなかった。同様に京都も、前走２番手や３～４番手が複勝率10％台前半にとどまっている。前走４角１番手だった馬なら好成績だが、逃げ以外の先行タイプは意外に好走しづらいレースであることがわかる。
【結論】
前走京阪杯で５着以内に入った２頭が有望
今回のデータ分析から有望と思われる馬を紹介していこう。まず前提として、登録20頭のうち、前走着順が１～５着だった13頭を対象とする。
京都に戻る今年は、同コースの前走を重視したい。前走京阪杯で２着のルガル、同４着のトゥラヴェスーラは、どちらも斤量が今回増。一般的には割引材料と思われるが、シルクロードＳに関してはむしろ好走しやすい。また、京阪杯の４角通過順がルガルは５番手、トゥラヴェスーラは10番手だったのもデータ的に悪くない。
過去３年の中京では苦戦した前走淀短距離Ｓも、今年は一定のマークが必要だろう。１～５着馬のうち３頭が登録し、そのうち前走４角１番手のカルネアサーダに注目したい。そのほか、京都開催の14～20年で勝ち馬２頭を出している前走阪神Ｃのアグリと、３勝クラスの芝1200ｍを勝ってきたバースクライも軽視はできない存在だ。
